LZD型锚杆拉力计操作失误的原因

LZD型锚杆拉力计操作失误的原因。

1、拉力计中心线与锚杆轴线不重合，会导致偏心受力。

2、反力支撑点不牢固，可能导致设备在加载中滑脱。

3、各连接件未拧紧，可能引起压力波动。

4、未排除液压系统内的空气。

5、手动泵未水平放置，可能导致不上压。

6、数显表在测试前未在空载下清零。

7、摇动手动泵时用力过猛、速度不均，产生冲击载荷。

8、测试拉力超过仪器额定值，可能损坏设备或引发事故。

9、测试后突然打开卸荷阀快速释放压力，存在危险。

10、加压时未密切观察压力表变化及设备、锚杆的异常。

11、压力表未稳定就读数，或数显表未稳定。

12、设备超过校准周期，导致测量值失准。

13、油箱缺油，或使用了错误的液压油。油缸、接头等处的密封圈磨损、老化。油缸、接头等处的密封圈磨损、老化。

14、加载前未关紧会导致不上压；卸载时未完全打开会导致活塞不回位。

15、内部的单向阀等控制阀件磨损或失效。

16、油缸、手压泵内部泄漏，导致压力无法稳定或达不到额定值。

17、电池电量不足或接触不良。压力传感器损坏、老化，或受外部冲击而损坏。

18、数显表头本身故障，或信号连接线故障。

LZD型锚杆拉力计操作失误的背后，通常有以上几个层面的具体原因。